Allur búnaður hefur öldrun fyrirbæri í notkun, og það er ferli versnandi. Þetta er augljósara í vélbúnaði en erfitt er að fylgjast með því í rafbúnaði.
Svo fyrir rafkerfið, hvernig á að lengja líftíma stöðugrar starfsemi búnaðarins eins mikið og mögulegt er? Í dag í þessari grein munum við fjalla um áhrif hitastigs og ryks á rekstur og viðhald rafbúnaðar.
Hægt er að fylgjast með mótorum, spennum, hvarfefnum og öðrum búnaði með hitastigi og rafmagnseiginleikum, svo sem viðnámi spólunnar sjálfrar, einangrunarþol gegn jörðu og breytingum á straumi. Hins vegar er erfitt að fylgjast með rýrnun rafeindabúnaðar. Þess vegna þarf rafbúnaður að huga að daglegu viðhaldi til að draga úr eða jafnvel útrýma óvæntum slysum. Viðhald búnaðar skiptist í netviðhald og offline viðhald. Sum stór tæki þurfa viðhald á netinu. Ef mögulegt er, ætti að viðhalda litlum og meðalstórum búnaði án nettengingar eftir skipti.
Þegar rafbúnaður er notaður er hitastig og ryk banvæn hætta fyrir rafbúnað.
Skemmdir á háhita á rafbúnaði
Hár hiti mun skemma einangrun rafbúnaðar, valda skammhlaupi eða jarðtengingu og brenna búnaðinn beint. Upphitun rafeindabúnaðar stafar af rafmagnsíhlutum, aðallega díóða, þyristors osfrv. Venjulega eru kæliviftur og sum stór tæki eru einnig vatnskæld.
1. Orsakir mikils hita
Hátt hitastig stafar aðallega af upphitun búnaðarins sjálfs og miklum umhverfishita á staðnum.
Farið verður yfir álagsbúnað búnaðarins meðan á notkun stendur
Öldrun vélbúnaðar mun einnig valda ofhleðslu á rafbúnaði
Mikill straumur hafði áhrif á búnaðinn sem olli því að búnaðurinn versnaði með tímanum
Lausir boltar við raflögn hluta rafbúnaðarins leiða til ónákvæmrar snertingar og hitamyndunar.
Hitaleiðslutækið bilar og veldur því að hitastigið hækkar.
2. Almenn nálgun
Settu upp hitavörnartæki og ofstraumsvarnarbúnað, svo að það geti stöðvast í tíma þegar ofhleðsla verður
Nauðsynlegt er að skrá núverandi og hitastig sem sést daglega í rauntíma til að auðvelda greiningu.
Finndu út búnaðinn með miklum straumi (miðað við hlutfallið) og háan hita og athugaðu það þegar þú slokknar.
Fyrir mótorar og kjarnakljúfa er viðnám og einangrunarþol lyklabúnaðar mælt við lokun.
Skráðu mældu gildi og búðu til línurit eða feril til að greina hnignunina.
Skipta reglulega um upphitunarbúnað fyrir viftu í samræmi við raunverulegt framleiðsluástand og framkvæma viðhald eftir að hann er nettengdur.
Prófa ætti hitaleiðni þegar búnaðurinn er lokaður.
Meðan á skoðunarferlinu stendur þarf að nota hitamælibyssu til að mæla hitastigið. Ef hitastigið hækkar verður að slökkva á vélinni í tíma.
Rykskemmdir á rafbúnaði
Margar verksmiðjur eru nú að innleiða blettaskoðun og reglulegt viðgerðarkerfi og hreinsun er sérstaklega mikilvæg fyrir rafbúnað.
Ryk mun hafa áhrif á hitaleiðni tækisins.
Rykið inniheldur málmagnir sem valda beint skammhlaupi þegar það er fest við rafeindabúnaðinn.
Þrátt fyrir að mestur hluti slíkrar búnaðar sé uppsettur í dreifingarherberginu mun ryk einnig berast inn í það. Rykið og hreinsið rafeindabúnað reglulega við venjulegt viðhald.
1. Á netinu rykflutningur og viðhald rafeindabúnaðar
Til dæmis, fyrir inverterið, slepptu fyrst aflgjafanum í stöðvuðu ástandi, bíddu í 2-3 mínútur og starfaðu eftir að útskriftinni er lokið. Hægt er að teygja gúmmírör hárþurrkunnar inn í tækið til að blása rykinu út. Rykið á aflhlutanum og kæliviftunni er mest. Ef nauðsyn krefur geturðu opnað hlíf tækisins og blásið beint á hringborðið og kísill. Það skal tekið fram að ekki snerta íhlutina að innan. Þetta skref ætti að gera af sérfræðingum.
2. Á netinu rykflutningur og viðhald á mótorum og spennum
Loftgæði eru ekki góð og ryk kemur inn þegar mótorinn kemur inn
Duftið eftir að kolmótorhreyfillinn hefur slitnað mun einnig komast inn í mótorinnréttinguna
Venjulegir aðdáendur eru með lítinn vindþrýsting og erfitt er að þrífa þá. Nota þarf þjappað loft til að blása.
Skipta ætti kolefnisburstunum reglulega meðan á viðhaldi mótorsins stendur. Gefðu gaum að stefnu kolefnisburstanna og skiptu þeim í lotum eins mikið og mögulegt er.
Nýr kolefnisbursti þarf að vera malaður fyrirfram samkvæmt boga kommutatorsins. Ekki stilla þrýsting efstu gorma að vild.
Samantekt og mál
Viðhald tækjabúnaðar verður að mynda sérstakt metbók og ábyrgðin er lögð á fólk, ekki bara formsatriði. Aðeins með því að vinna verkið vandlega er hægt að gera viðhald búnaðarins vel.
& quot; Isolation Resistance Remote Measurement Record"
& quot; Búnaður til að skipta um búnað"
& quot; Hreinsun búnaðar og rykfjargunarbók"
& quot; Skoðunarskrá"
& quot; Equipment Test Record"
Ofangreint er nokkur reynsla af viðhaldi búnaðar. Þessir þurfa að mynda eðlilegt líkan í daglegri framleiðslu, svo að gögn séu skráð og það er reikningur fyrir skipti og viðhald. Ef mögulegt er, ætti að prófa búnaðinn eftir viðhald án nettengingar áður en hann fer á netið til að tryggja að hægt sé að nota varahlutana venjulega. Aðeins með stöðugri athygli getum við tryggt eðlilega notkun netbúnaðar og tryggt slétt framvindu framleiðslu.
Málið:
Venjulegt ástand DC mótorkerfisins er gullgult með oxíðfilmu sem myndast á yfirborðinu. Duftið eftir að kolefnisburstinn klístraðist við umbreytarann og gróp kommutatorsins, sem veldur því að svörunin verður svart, sem getur valdið skemmdum á mótornum. Eldurinn brenndi meira að segja út flutningsstjórann.
Í þessu tilfelli getur þjappað loft ekki blásið af andlitsvatninu. Þú þarft að nota hreinn, hvítan klút sem er dýfður í þvottaefni eða áfengi til að þurrka af andlitsvatninu á blandaranum og nota síðan krók úr járnsögblaði til að breyta stefnu. Tónn í gróp síunnar krókar út. Oxíðfilmurinn á yfirborði commutator getur skemmst eftir að lokið er og álagið ætti að aukast smám saman eftir aðgerðartímabil undir lágum álagi.