Transformer er mikilvægasti aflbúnaðurinn í raforkukerfinu og gengur hann venjulega í langan tíma. Til að gera spennirinn öruggan og hagkvæman rekstur, bæta áreiðanleika reksturs, venjulega láta tvo eða fleiri en tvo spenna samhliða rekstri.
Samhliða rekstur spenni er flókið útreikningsferli, kjarni þess er að bæta heildargetu spenni. En þegar spennirinn gengur samhliða er aukahliðin ekki einfaldlega tengd við stykki. Fyrir samhliða notkun spennisins er nauðsynlegt að athuga vandlega og staðfesta nafnplötu spennisins til að sjá hvort hann uppfyllir grunnskilyrði samhliða reksturs. Skilyrðin fyrir samhliða notkun spenni eru:
1. Raflagnir eru eins.
2, breytingahlutfallið er það sama, munurinn er ekki meira en ±0,5%.
3, skammhlaupsspennan er sú sama, munurinn er ekki meira en ±10%.
4. Afkastagetuhlutfall tveggja spenni er ekki meira en 3:1.
Samhliða virkni spenni er samhliða virkni"aflgjafa", og flókið hans er miklu meira en samhliða rekstur álags. Ef spennirinn uppfyllir ekki samhliða skilyrðin og þvingaður samhliða saman verður mikil"hringrás" milli spennubreytanna tveggja, eyðir ekki aðeins raforku heldur hefur það einnig í för með sér mikla öryggisáhættu.
Að auki, spennir samhliða virkni, vegna þess að viðnám þeirra er samsíða, verður heildarviðnám minnkað, skammhlaupsstraumur kerfisins mun aukast til muna, val á uppstreymisrofabúnaði hefur sett fram hærri kröfur, þetta vandamál ætti að hafa verið íhugað. í hönnuninni.
Ef upprunalega kerfið er ekki samhliða, eins og flest fyrirtæki raforkukerfisins er ein tenging um rúllustangir, almennt, frá búnaðarstjórnunarstigi, skiptu þeim tveimur í línu við ástand H2 og H3 eru að loka, kafla rofi H1 er ekki heimilt að skipta, almennt í fyrirtæki aflgjafa raforkuveitu fyrirtæki mun sérstaklega samþykkt í samningnum. Hins vegar, frá tæknilegu sjónarhorni, er hægt að loka skiptan rofa H1 þegar báðir tveir komandi rofar H2 og H3 eru lokaðir. Þessi aðgerð gerir sér grein fyrir engum truflunum á rekstrarálagi, en stytta skal tímann fyrir samtímis lokun rofanna þriggja eins og hægt er. Eftir að hafa staðfest að H1 hafi verið lokað skaltu skipta um H2 eða H3 eins fljótt og auðið er.
Auðvitað, til þess að gera spenni öruggan og hagkvæman rekstur, bæta áreiðanleika aflgjafa, nota oft tvo eða fleiri en tvo spenna samhliða notkun. Mikilvægi samhliða notkunar spenni liggur í:
1. Þegar spennir bilar mun mismunadrifsvörn spennisins hoppa yfir há- og lágspennu hliðarrofann á spenni og fjarlægja spenni, en aðrir spennar sem keyra samhliða geta haldið áfram að starfa til að tryggja samfellu orkunotkunar notenda. .
2. Fyrirbyggjandi prófun eða viðhald á spenni, er hægt að fjarlægja úr samhliða kerfinu, af restinni af spenni til að bera allt aflálag, ekki aðeins til að tryggja viðhaldsáætlun spenni heldur einnig til að tryggja álag án truflunar á aflgjafa, bæta áreiðanleika aflgjafa kerfisins.
3. Bæta getu raforkukerfis til að auðvelda sendingu. Eins og við vitum er árstíðabundið álag raforku mjög mikið. Yfirleitt er álagið mikið á sumrin og lítið á veturna. Á þennan hátt, á veturna þegar álagið er lítið, er hægt að taka hluta af samhliða spenni úr notkun, sem dregur úr álagstapi sem stafar af rekstri spennu með stórum afköstum og bætir skilvirkni alls netsins.
Til dæmis þarf aflgjafanet spennir með hámarksálagi upp á 40.000 kVA. Ef valinn er spennir með 50.000 kVA hámarksálag þarf spennirinn að vera í eðlilegum rekstri allan tímann. Ef spennirinn bilar mun það hafa áhrif á eðlilega raforkunotkun fyrir allan aftanbúnað spennisins, sem mun valda miklu tapi fyrir sumar raforkudeildir sem ekki mega slökkva á, og jafnvel valda öryggisslysum. Til dæmis, gagnageymslubúnaður í stóru gagnaherbergi. Og þegar álagið er minnkað á veturna, mun spennirinn birtast fyrirbæri stóra hesta sem draga lítinn bíl. Ef þrír 25000KVA spennar eru notaðir í samhliða notkun er hægt að slökkva á einum spenni þegar álagið er lítið, til að draga úr álagstapi spennisins's og eyðslu við hvarfálag og bæta aflgjafann til muna. áreiðanleika raforkukerfisins.