Transformers eru mikilvægasti aflbúnaðurinn í raforkukerfinu og ganga þeir yfirleitt í langan tíma. Til þess að tryggja örugga og hagkvæma rekstur spennubreyta og bæta áreiðanleika reksturs eru tveir eða fleiri spennir almennt starfræktir samhliða.
Samhliða rekstur spenni er flókið útreikningsferli og kjarni þess er að auka heildargetu spennisins. En þegar spennirinn er í gangi samhliða er það ekki einfaldlega til að tengja aukahliðina saman. Áður en spennir eru notaðir í samhliða notkun þarf að athuga nafnplötu spenni vandlega til að sjá hvort hann uppfyllir grunnskilyrði samhliða notkunar. Skilyrðin fyrir samhliða notkun spenni eru:
1. Raflagnahópurinn er sá sami.
2, umbreytingarhlutfallið er það sama og munurinn fer ekki yfir ±0,5%.
3. Skammhlaupsspennan er sú sama og munurinn fer ekki yfir ±10%.
4. Afkastagetuhlutfall spennubreytanna tveggja ætti ekki að fara yfir 3:1.
Samhliða virkni spennubreyta er samhliða rekstur"aflgjafa", og margbreytileiki hennar er mun meiri en samhliða rekstur álags. Ef spennarnir uppfylla ekki samhliða skilyrðin og eru nauðungartengdir samhliða er mikill"hringstraumur" mun birtast á milli spennanna tveggja, sem mun ekki aðeins sóa raforku, heldur einnig hafa mikla öryggishættu í för með sér.
Þar að auki, þegar spennir eru notaðir samhliða, vegna þess að viðnám þeirra eru tengd samhliða, mun heildarviðnámið minnka og skammhlaupsstraumur kerfisins eykst til muna. Meiri kröfur eru settar fram um val á rofabúnaði fyrir framan. Þetta vandamál er í hönnun Tíminn hefði átt að hafa í huga.
Ef upprunalega kerfið er ekki í gangi samhliða, til dæmis, er raforkukerfi flestra fyrirtækja ein strætisvagnaskipti. Almennt, frá búnaðarstjórnunarstigi, þegar tveir komandi rofar H2 og H3 eru báðir lokaðir, er ekki leyfilegt að loka hlutanum Rofi H1 og það er almennt tilgreint í aflgjafasamningnum sem fyrirtækið og aflgjafafyrirtækið hefur undirritað. . En frá tæknilegu sjónarmiði, þegar tveir komandi rofar H2 og H3 eru lokaðir, er hægt að loka hlutarofanum H1. Þessi aðgerð gerir sér grein fyrir truflunarlausu skipta á rekstrarálagi, en rofarnir þrír eru lokaðir á sama tíma. Stytta skal tímann eins og hægt er. Eftir að hafa verið staðfest að lokun H1, H2 eða H3 hafi tekist, ætti að opna eins fljótt og auðið er.
Auðvitað, til þess að gera spenni öruggan og hagkvæman rekstur og bæta áreiðanleika aflgjafa, eru tveir eða fleiri spennar oft notaðir samhliða notkun. Mikilvægi samhliða notkunar spenni liggur í:
1. Þegar spennir bilar er mismunadrifsvörn spennisins virkjuð og há- og lágspennu hliðarrofar spennisins verða leystir út til að slökkva á spenninum og aðrir spennar sem keyra samhliða geta haldið áfram að starfa til að tryggja samfellu. af notendum' rafmagn.
2. Þegar spennirinn er í fyrirbyggjandi prófun eða viðhaldi er hægt að fjarlægja hann úr samhliða kerfinu, og restin af spennum mun bera allt rafmagnsálag, sem tryggir ekki aðeins fyrirhugað viðhald spennisins, heldur tryggir einnig ótruflað aflgjafi álagsins, sem bætir áreiðanleika aflgjafa kerfisins.
3. Bæta getu raforkukerfisins til að auðvelda sendingu. Við vitum að raforkuálagið hefur sterka árstíðarsveiflu. Almennt er álagið tiltölulega mikið á sumrin og rafmagnsálagið er lítið á veturna. Þannig er hægt að taka hluta af samhliða spennum sem eru í notkun þegar álagið er lítið á veturna, sem dregur úr álagstapi sem stafar af rekstri stórra spennubreyta og bætir skilvirkni alls raforkukerfisins.
Til dæmis þarf 40.000KVA spennir fyrir hámarksálag á rafveitukerfi. Ef 50.000KVA spennir er valinn þarf spennirinn að virka eðlilega allan tímann. Ef spennirinn bilar mun það hafa áhrif á eðlilega orkunotkun alls búnaðar aftan við spenni og valda miklu tapi fyrir suma stórnotendur sem leyfa ekki rafmagnsleysi og jafnvel valda öryggisslysum. Til dæmis gagnageymslubúnaður í stóru gagnaherbergi. Og þegar álagið er minnkað á veturna mun spennirinn birtast sem stór hestakerra. Ef þrír 25000KVA spennar eru notaðir í samhliða notkun er hægt að fjarlægja einn spennir þegar álagið er lítið til að draga úr hleðslutapi og viðbragðsálagskostnaði spennisins og á sama tíma bæta aflgjafaáreiðanleika raforkukerfisins til muna. .